دانلود پاورپوینت با موضوع مدیریت کیفیت و بهروه وری  آنالیز حالات بالقوه خرابی و آثار،
در قالب ppt و در 33 اسلاید، قابل ویرایش.

مفهوم آنالیز حالات بالقوه خرابی و آثار آن:
در دهه 1950 اهمیت مسائل ایمنی و پیشگیری از حوادث قابل پیش بینی در صنعت هوا و فضا، علت اصلی پیدایش تکنیک آنالیز حالت بالقوه خرابی و آثار آن  FMEA بود.
تکنیک آنالیز حالت بالقوه خرابی این روش به عنوان ابزار کلیدی برای افزایش ایمنی در فرایند های شیمیایی مطرح شد و از آن به بعد هدف از اجرای آن ، پیشگیری از اتفاقات و تصادفات تعریف شده است. در فوریه 1992 استاندارد SAE_J_1739  به عنوان استاندارد مرجع  FMEA در صنایع خودرو معرفی معرفی شد و به دنبال آن در سال های اخیر، توسعه سیستم های تضمین کیفیت در صنعت خودرو به خصوص استاندارد QS9000 در صنعت خودروی آمریکا، موجب شد که استفاده از FMEA رواج بیشتری یابد.
به عنوان پیش زمینه می توان گفت خرابی ها بر دو نوع هستند:
خرابی های شناخته شده
خرابی های بالقوه
خرابی های شناخته شده معمولاً در فازهای پایانی و یا در مرحله ارائه محصول و توسط مشتری شناخته می شوند لذا در جهت رفع آنها،  هزینه های زیادی باید صرف گردد. اما خرابی ها بالقوه که تمرکز  FMEA نیز روی آنها است، معمولاً مربوط به حالاتی می شوند که ممکن است در عمل رخ ندهند اما امکان بروز آنها وجود دارد لذا ما به دنبال پیشگیری از وقوع آنها هستیم.
تعارف زیادی برای FMEA وجود دارد که تعریف زیر تقریباً معمول است:
FMEA روشی سیستماتیک جهت پیشگیری از وقوع خطا است که به دلایل زیر به کار می رود :
شناسایی و اولویت بندی حالات بالقوه خرابی در یک سیستم، محصول، فرایند یا خدمت
تعریف و اجرای اقداماتی به منظور حذف و یا کاهش میزان وقوع حالات بالقوه خرابی
ثبت نتایج تحلیل های انجام شده به منظور فراهم کردن مرجعی کامل برای حل مشکلات در آینده.
و . .. .

مقدمه
تکنیک FMEA  
هزینه بروز خطا در زمان های مختلف
 عامل موفقیت FMEA
زمینه های کاربردی و انواع FMEA
مزایایی استفاده از DFMEA
جدول معیارهای ارزیابی درجه شدت
 مراحل اجرای FMEA
و . . . .